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最近有兩家牛逼哄哄的企業(yè)栽了，一家是28個月做到市值1600億的拼多多，另一家是7個月賣了4900萬平方米房子的碧桂園。

如今因假貨泛濫而被人舉報的拼多多，已經(jīng)被國家市場監(jiān)管總局約談和調(diào)查，并且已經(jīng)承諾會進行整改。但是安全事故頻發(fā)而奪走多條人命的碧桂園，卻在短短4天內(nèi)就完成了98%工地的停工整改，急匆匆地通過驗收重新復工。

眾所周知，碧桂園的問題就出在片面求“快”而忽視了安全和質量，然后才會頻頻出事傷及人命。如今出了一連串的事故，然后短短4天就宣布整改完畢，按捺不住要重新復工，這未免也太過于快了吧！

古人說“欲速則不達”，碧桂園又給我們提供了一個血淋淋的案例。在宣布98%的工地通過驗收重新復工的第二天下午，啟東碧桂園中邦上海城二期工地內(nèi)的一幢正在施工的建筑樓頂就發(fā)生火災。

沖天的黑煙仿佛是大地在發(fā)泄自己的怒氣，這就是碧桂園式的停工整改！

流水線蓋房子并沒有錯

對于碧桂園項目接連不斷的出事，有人把原因歸結為高周轉、流水線蓋房子的錯。實際上，千錯萬錯都不是高周轉和流水線蓋房子的錯，而且偷工減料的錯。

說起流水線生產(chǎn)，大家總是會把它與低端產(chǎn)品聯(lián)系起來，在大家的固有印象中，只有手工定制的才是好的，其實這是一種錯誤的想法。

因為只有那些經(jīng)驗豐富的大師制作出來的手工定制，才是品質上乘的藝術品，而那些還沒出師的學徒制作出來的手工定制，那只能說是三無產(chǎn)品。

實際上，流水線生產(chǎn)才是最為切實可行的現(xiàn)代化生產(chǎn)方式，因為它是在保證了產(chǎn)品質量的前提下，實現(xiàn)了大規(guī)模化生產(chǎn)。假如沒有流水線生產(chǎn)的出現(xiàn)，那么人類社會幾乎無法保障物質供應的充足。

全世界最早的流水線生產(chǎn)是由美國的福特汽車在1913年發(fā)明的，他們提高將生產(chǎn)流程進行分解，并且制定標準化流程，然后讓每一個工人專注于某一道工序，從而實現(xiàn)降低生產(chǎn)難度和提高生產(chǎn)效率。

在發(fā)明流水線生產(chǎn)之前，福特汽車每裝配一輛汽車需要耗費728個人工小時，計算下來一個工人一整年不吃不喝不睡覺也只能裝配12輛汽車。而采用了流水線生產(chǎn)之后，福特汽車裝配一輛汽車只需要12.5小時，使得生產(chǎn)效率提高了58倍。

因為流水線生產(chǎn)令工廠的生產(chǎn)效率大幅提高，所以也令汽車的售價出現(xiàn)大幅下降，由原本相當于一名美國普通民眾6年收入的4700美元下降到850美元，大家只需要工作上一年就可以買得起汽車了，所以福特汽車的流水線生產(chǎn)也令美國人過上了家家戶戶有車開的時代。

實際上，如果能夠借鑒福特汽車流水線生產(chǎn)的模式，然后在中國大地上進行流水線蓋房子，進而降低房價，實現(xiàn)居者有其屋也是一大幸事，不過碧桂園卻只學到表象而沒學到精華。

貪多求快，終成大害

流水線生產(chǎn)的精髓在于標準化，而不是在于快，我們所看到的快，其實只是標準化之后的自然結果。

流水線生產(chǎn)把每一道工序都進行了分解，再研究出每一道工序的最優(yōu)操作方法，并將之記錄下來定為標準。然后讓每一個工人只負責一道工序，所以他只需要熟練掌握那道工序的標準化操作方法之后，就可以實現(xiàn)生產(chǎn)效率的極大提高。

用讀書來打個比方，沒有流水線生產(chǎn)之前，大家需要學習語數(shù)英政史地物化生等多門學科，然后再去參加考試。有了流水線生產(chǎn)之后，你只需要考一道題，而且我把題目和標準答案都事先告訴你，你只需要背熟之后去做題就行了，你說哪一種容易拿滿分。

所以碧桂園要想在蓋房子這件事上采用流水線生產(chǎn)，那么正確的做法是把房子的許多部件進行模塊化設計，然后采用預制件的形式提前做好，到了蓋房子的時候像組裝汽車那樣組裝上去。

雖然碧桂園也有部分采用這種方法，但是由于任務一層一層壓下來，施工隊一味為了求快，很多時候往往是采取壓縮工期的做法來提高效率。

例如6月24日碧桂園上海奉賢項目發(fā)生坍塌造成1死9傷的事故中，上海奉賢區(qū)安監(jiān)局的事故調(diào)查結論就是碧桂園旗下的上海灣碧房地產(chǎn)公司作為建設單位任意壓縮工期導致的。

實際上，這種依靠壓縮工期來提高效率的做法，是在沒有質量保證的前提下進行的，嚴格來說應該算是“偷工減料”，并不符合流水線生產(chǎn)的核心要求。

外部監(jiān)管，必不可少

從經(jīng)濟學的角度來講，碧桂園旗下的子公司在蓋房子的過程中會“偷工減料”是一種必然的結果，因為這與碧桂園的獎懲激勵手段有很大的關系。

碧桂園老總楊國強是個深諳人性的商人，他相信每個人都是自私的，都想獲得財富和成功。所以他很懂得利用高額的提成來激勵下屬盡全力去完成任務，也懂得用嚴厲的懲罰來防止下屬的松懈和安逸。

在此前碧桂園內(nèi)部流出的“高周轉匹配獎罰措施”中，就對開盤工期有著嚴格要求，“開盤工期<=3個月，獎勵20萬；3個月<開盤工期<=4個月，獎勵10萬……開盤工期>7個月，項目總撤職?！?/p>

在這種高壓的“威逼利誘”之下，碧桂園的員工個個都像喝了雞血一樣拼命工作，所以也才有我們看到的令人瞠目結舌的“高周轉”效率和高速增長業(yè)績。

但是人性本身就是一把雙刃劍，人們對財富和成功的渴望也具有積極和消極兩個方面。積極的是它可以鞭策員工加倍努力工作，消極的是它可能驅使大家想方設法“偷工減料”去賺更多的錢。

正因為如此，所以才必須有一個公正嚴明的監(jiān)督機構，來防止員工為了多拿錢而降低質量的標準。

通常來說，一個工地上通常有三方：甲方、監(jiān)理和施工方。監(jiān)理的工作是保證施工方按照圖紙、規(guī)劃和國家規(guī)范來操作，既代表開發(fā)商的利益，更是代替未來的業(yè)主們保證工程質量。

正常情況下，甲方、監(jiān)理和施工方三方需要分屬不同的集團，但是在碧桂園的工地上，經(jīng)常會出現(xiàn)甲方是他們自己、施工方是廣東騰越、監(jiān)理是國晟監(jiān)理的情況。

廣東騰越的前身是佛山北滘建設，是碧桂園的子公司，而國晟監(jiān)理的母公司名叫伊東置業(yè)，董事長是楊惠妍，也就是碧桂園老板楊國強的二女兒。

說白了，他們其實都是一家人，在賽場上既當球員又當裁判。所以說碧桂園的工地上往往只有內(nèi)部監(jiān)督，而缺乏外部監(jiān)督。

在缺乏外部監(jiān)督的情況下，工地上都是一家人，既然老板想要房子蓋得快一點，而且能夠蓋得快還有獎金拿，那么就很容易出現(xiàn)所有人都奔著快的目標去狂奔，而忘了還有質量需要保障。

綜上所述，我們認為碧桂園目前最大的問題不是高周轉問題，而且缺乏強而有力的外部監(jiān)督者。

為了千秋大計，建議碧桂園還是不要采用女兒監(jiān)督老爸的做法了，畢竟中國人傳統(tǒng)上就有“子為父隱”的毛病！

作者 | 范智林

來源 | 金融智庫

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